日前，一个不锈钢的超声波地埋式水位计被装入北五环铁路下凹桥的地下，碰到下雨天，它能发挥大效果，实时监测积水状况。主题教育展开以来，北京市应急管理局经过充沛调研，将“展开要点下凹式铁路立交桥汛情感知才能提高举动”归入民生实事清单，初次试点在全市60座下凹式立交桥，布设包含电子水位计、智能化气候站在内的新式积水监测设备。现在，60套设备行将装置完结。
记者留意到，超声波地埋式水位计“个头”不大，并且装置在地下，一般市民留意不到它的存在。但这个小小的仪器里“藏”着水位检测模块，能实时监测积水深度、积水状况。
在电子水位计周边，一起布设了智能化气候站，用于收集地点区域气压、气温、相对湿度、风向、风速、雨量、天空图画、积水深度等气候水文要素。
“这套设备启用后，数据会实时回传后台汛情感知体系，然后决议是不是要采纳应急救援办法，如调集抢险力气、及时断路处置、敏捷扫除积水等。”装置公司相关担任的人介绍。记者发现，在后台的北京市汛情感知体系显现屏上，一切设备地点的点位能够一望而知。除此之外，体系还能对一切点位的积水深度和降雨强度进行摆放，为处置策划供给参阅。
那么，埋在地下的设备是怎样测出积水深度的呢？该担任人解说，设备是经过超声波传感器查验测验水位，也就是说使用丈量声波从发射至接纳的时刻距离，核算液位高度。
本年汛期，全市60座下凹式立交桥将用上这样的监测设备。“近10年，北京产生过好几起桥下积水引发的事端。2022年汛期全市共产生积水断路200余次，其间产生鄙人凹式铁路桥的积水约占50%。桥区积水给大众生活带来影响，一起还存在安全危险危险。”市应急局防汛处处长张浩介绍，主题教育展开以来，他们深化调研发现，现在全市共有200余座下凹式铁路立交桥涵，中心城区的监测设备较为齐备，但大部分坐落市郊的桥区短少监测设备。再加上局地强降雨频发，这样的智能化设备就显得十分必要。
据悉，此次装置的60套设备首要散布在向阳、延庆、门头沟等9个区。“比方向阳区青年路北延铁路下凹桥、酒仙桥北路铁路下凹桥等以往易产生积水的当地，这次都会引进设备。”张浩说。值得一提的是，平谷打铁庄桥还首先引进路途积水监测体系。体系自带显现屏和警示灯，并且就装置在路途两边。如果无积水，屏幕显现“前方下凹路段无积水，请定心通行”，如果呈现积水，则会实时更新水位线数据，超越必定限值会直接声光报警，显现路途禁止通行。
下一步，市应急局将持续整理全市下凹式立交桥基本状况，整合有关部门现有路途积水监测设备数据。结合汛期下凹桥积水状况和市民反映诉求，在部分桥区弥补装置雨量和积水监测设备，逐渐提高下凹式立交桥涵的汛情感知才能，保证汛期大众出行安全。
记者了解到，主题教育展开以来，市应急局环绕大排查大整治、接诉即办、应急自愿服务、森林防火等方面再次整理完善为民办实事清单，到现在，31项清单已完结11项。（任珊）
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